Líneas navieras creen que el trabajo en conjunto contribuirá a impulsar la transición energética.
Maersk y CMA CGM anunciaron una colaboración estratégica con el objetivo de acelerar la descarbonización en la industria. Ambas líneas navieras, que se encuentran a la vanguardia de la transición energética en el sector, están convencidas de que el trabajo conjunto contribuirá significativamente a impulsar la transición ecológica en el transporte marítimo.
Una de las metas clave de la asociación es alcanzar emisiones cero neto en sus operaciones. Para lograrlo, se identificaron soluciones escalables que puedan tener un impacto positivo durante esta década.
Acciones tomadas
Maersk está ordenando buques que pueden operar con bio/e-metanol, mientras que CMA CGM opta por naves propulsadas por GNL que también pueden funcionar con bio/e-metanol, una alternativa más ecológica al GNL convencional. Ambas consideran que estos tipos de combustibles son buenas soluciones en la actualidad, aunque esperan que en los próximos años se desarrollen otras opciones.
En esta colaboración, las líneas navieras se centrarán en el desarrollo de combustibles alternativos más ecológicos para la propulsión de portacontenedores. Esto incluye la creación de estándares para estos combustibles, el análisis de su ciclo de vida y su impacto en las emisiones de gases de efecto invernadero, así como la aceleración de la preparación de puertos para el suministro de bio/e-metanol.
Además del enfoque en la investigación y desarrollo de combustibles alternativos, Maersk y CMA CGM reconocen la importancia de la regulación para lograr la descarbonización del sector. Ambas empresas aplauden las recientes medidas adoptadas por la Organización Marítima Internacional (OMI) para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los buques y están comprometidas en abogar por regulaciones ambiciosas a nivel internacional.
Ejemplo a seguir
La asociación no solo tiene como objetivo promover la descarbonización en la industria naviera, sino también colaborar con las partes reguladoras en la creación de un marco sólido y sostenible para las emisiones de gases de efecto invernadero. Tanto Maersk como CMA CGM invitan a otras navieras a unirse a esta cooperación con las instituciones, ya que consideran que un marco regulador global es esencial para reducir las emisiones de carbono en la industria naviera y garantizar condiciones equitativas en el entorno empresarial global.
Fuente: www.mundomaritimo.cl
