La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó datos de los mercados mundiales de carga aérea de septiembre de 2024 que muestran un fuerte y continuo crecimiento anual en la demanda.
La demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK*), aumentó un 9,4% en comparación con los niveles de septiembre de 2023 (10,5% para operaciones internacionales), lo que supone un decimocuarto mes consecutivo de crecimiento.
La capacidad, medida en toneladas-kilómetro de carga disponibles (ACTK), aumentó un 6,4% en comparación con septiembre de 2023 (8,1% para operaciones internacionales). Esto siguió estando relacionado en gran medida con el crecimiento de la capacidad internacional, que aumentó un 10,3%, lo que extiende la tendencia de crecimiento anual de la capacidad de dos dígitos a 41 meses consecutivos.
“El desempeño de septiembre trajo consigo buenas noticias para los mercados de carga aérea. Con un crecimiento interanual del 9,4%, los volúmenes de carga siguieron marcando máximos históricos para la demanda. Los rendimientos también están mejorando, un 11,7% más que en 2023 y un 50% más que los niveles de 2019. Todo esto apunta a un buen final para este año. En cuanto a las tendencias a más largo plazo, el mundo de la carga aérea seguirá de cerca el resultado de las elecciones estadounidenses en busca de indicios de cómo evolucionará la política comercial estadounidense”, dijo Willie Walsh, Director General de la IATA.
Se deben tener en cuenta varios factores del entorno operativo:
En términos interanuales, la producción industrial aumentó un 1,6%, mientras que el comercio mundial de bienes aumentó un 2,8%, por sexto mes consecutivo. El comercio mensual creció un 1,4%, el nivel más alto en siete meses.
El índice de gerentes de compras (PMI) para la producción manufacturera mundial y el PMI para nuevos pedidos de exportación estuvieron ambos por debajo de la marca de 50, en 49,4 y 47,5 respectivamente, lo que indica contracción.
La inflación general de Estados Unidos, basada en el índice de precios al consumidor (IPC) anual, disminuyó 0,2 puntos porcentuales hasta el 2,4% en septiembre, lo que marca el séptimo mes consecutivo de desaceleración de la inflación. En el mismo mes, la tasa de inflación en la UE cayó 0,3 puntos porcentuales hasta el 2,1%, continuando un proceso iniciado en enero de 2023. La inflación al consumidor de China se mantuvo baja en el 0,4% en septiembre en medio de preocupaciones por una desaceleración económica.
Rendimiento regional de septiembre
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 11,7 % en septiembre. La capacidad aumentó un 8,5 % interanual.
Las aerolíneas norteamericanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 3,8 % en septiembre. La capacidad aumentó un 4,2 % interanual.
Las aerolíneas europeas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 11,7% en septiembre. La capacidad aumentó un 7,5% interanual.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 10,1 % en septiembre. La capacidad aumentó un 2,9 % interanual.
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 20,9% en septiembre, el mayor crecimiento entre las regiones. La capacidad aumentó un 7,9% interanual.
Las aerolíneas africanas registraron un crecimiento interanual de la demanda de carga aérea del 1,7% en septiembre, el más lento entre las regiones. La capacidad de septiembre aumentó un 13,9% interanual.
Crecimiento de las rutas comerciales: las rutas internacionales experimentaron niveles de tráfico excepcionales por quinto mes consecutivo, con un aumento interanual del 10,5 % en septiembre. Las aerolíneas se están beneficiando de la creciente demanda de comercio electrónico en los EE. UU. y Europa en medio de los límites de capacidad vigentes en el transporte marítimo.
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Notas para los editores:
La IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional) representa a unas 330 aerolíneas que comprenden más del 80% del tráfico aéreo mundial.
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Red de mosca cero
Kit de prensa de la Junta General Anual 2024
Explicación de los términos de medición:
– CTK: las toneladas-kilómetro de carga miden el tráfico de carga real
– ACTK: las toneladas-kilómetro de carga disponibles miden la capacidad total de carga disponible
– CLF: el factor de carga es el % de las ACTK utilizadas
Las estadísticas de la IATA cubren el transporte aéreo de carga programado nacional e internacional para aerolíneas miembros y no miembros de la IATA.
La cuota de mercado total del tráfico de carga por región de los transportistas en términos de CTK es: Asia-Pacífico 33,3%, Europa 21,4%, América del Norte 26,9%, Oriente Medio 13,5%, América Latina 2,8% y África 2,0%.
La participación de mercado de las rutas comerciales se calcula en función de los datos de CTK del año completo de 2023, incluye todas las direcciones de transporte y se desglosa de la siguiente manera: Asia-América del Norte 25,0 %, Asia-Europa 19,4 %, América del Norte-Europa 14,3 %, Oriente Medio-Asia 7,2 %, Dentro de Asia 6,7 %, Oriente Medio-Europa 5,0 %, Dentro de Europa 1,9 %, África-Asia 1,2 %. En total, estas rutas comerciales seleccionadas cubren el 80,7 % del tráfico de carga aérea mundial de 2023.
Fuente: www.iata.org
