En conjunto con el Ministerio de Transporte y Corfo, Alog desarrollará el estudio denominado “Evaluación de Costos Logísticos y de Comercio Exterior”
Robustecer y potenciar nuestra economía con nuevas relaciones comerciales con países extranjeros, y fortalecer las que ya tenemos – que sin duda son impactantes -, constituyen los principales desafíos de la industria logística en Chile, un rubro productivo muy importante para el país.
Nosotros tenemos una serie de tratados de libre comercio que hacen que nuestras fronteras sean más asequibles que las de muchos otros países de Latinoamérica, tanto para la importación como para la exportación. Por lo tanto, en esta materia, nuestra industria cumple un rol esencial, puesto que cada mercado nuevo es un desafío nuevo, el cual nosotros debiéramos abordar de la mejor manera y de la mano tanto del ámbito público como privado.
De acuerdo con lo anterior y a fin de que efectivamente podamos crecer en materia de la logística en general (importación, exportación, almacenaje, distribución, etc.) existe también el desafío de infraestructura, que nos permita dar impulso al comercio exterior como corresponde y que nos posibilite también poder abordarlo con nuevas tecnologías, personal más capacitado, y además con una mejor comprensión hacia dónde queremos llegar con un objetivo más claro.
De tal forma, que podamos ofrecer un mejor servicio en base a todo lo novedoso que se está dando o al potencial desarrollo que pudiésemos tener en distintas áreas del comercio internacional.
El tema de infraestructura es importante, ya que debemos saber cómo avanzar y qué capacidad tenemos realmente para atender una demanda que realmente queremos atender como país. Hay factores muy importantes que debemos abordar en este sentido, como incrementar la productividad, aumentar las inversiones en infraestructura de conectividad, expandir los terminales existentes no solo en la Región Metropolitana sino en todas las regiones de Chile, sobre todo en el norte, donde tenemos la minería, que es un soporte muy importante para nuestra industria, y en el sur. Por lo cual, tenemos que enfocarnos no solamente en la capital del país o en la Quinta Región, sino que también ser un poco más abiertos y objetivos, y mirar otros puntos del país que igualmente pueden ser un canal de desarrollo sumamente importante y de crecimiento.
ASPECTOS CLAVE
Algunos de los aspectos clave a considerar es la relación que tenemos hoy para solucionar y mejorar la eficiencia del transporte de carga desde y hacia los puertos, donde básicamente en este momento tenemos un 80% de participación, desde donde además se moviliza un 80% de la carga, tanto la que se recibe como la que se exporta .
En paralelo, otro factor es fortalecer la modernización de las plataformas digitales para coordinar y darle valor agregado a los procesos logísticos. Es vital y sumamente trascendente que las operaciones documentadas asociadas a los procesos y a los movimientos de carga pasen por una revisión en materia de digitalización, sobre todo por los organismos públicos fiscalizadores, porque si bien es cierto que los operadores de la cadena logística y los usuarios hoy están bastante actualizados en estos procesos, la idea es hacer fluido el intercambio comercial y potenciarse también con otras economías y socios comerciales, a través de la tecnología y el uso eficiente de ella.
Aunque actualmente estemos bien posicionados como país dentro del liderazgo de Latinoamérica, siempre tenemos que estar atentos a lo que está sucediendo a nuestro alrededor, además de estar consientes que no somos los únicos que queremos potenciarnos en esta materia.
Por ende, la capacitación, el entrenamiento y el constante crecimiento del grupo humano que se desempeña en esta industria tienen que ir acorde a los tiempos y al desarrollo futuro que tengamos como país. Sin embargo, creo que esta sintonía hoy se encuentra un poco débil y debemos fortalecerla a través de estas alianzas público-privadas existentes, y que la gente que se desarrolle y desenvuelva en esta industria sepa a dónde queremos llegar como país y estemos todos en la misma dirección.
PREOCUPACIÓN GREMIAL
Como asociación gremial estamos preocupados de que las conversaciones público privadas se lleven a cabpo con los expertos al alero de nuestra entidad y de las distintas entidades públicas que están abordando, sobre todo en materias de infraestructura, data, Big Data Center, etc.
También estamos muy involucrados con las competencias que tienen que tener los colaboradores que se desarrollan en esta industria. En relación al profesionalismo, Alog en estos momentos tiene un convenio firmado con DuocUC para poder desarrollar mallas curriculares que sean pertinentes a las necesidades que actualmente tiene nuestro rubro. Ello porque los requerimientos han ido cambiado mucho en los últimos diez años,
Además, como asociación estamos preocupados de mantener al día nuestras certificaciones con las distintas autoridades. Otro aspecto importante es que constantemente estamos actualizando nuestros planes de estudio. Queremos proporcionar a nuestros socios toda la información que podamos, pero no solo a ellos, sino que a la industria en general.
En Alog seguimos preocupados de los avances y de los estudios para saber dónde estamos posicionados actualmente.
Y es por ello que decimos este 2019, en conjunto con el Ministerio de Transporte y Corfo, desarrollar el estudio denominado “Evaluación de Costos Logísticos y de Comercio Exterior”, el cual será una herramienta muy importante y válida porque tendrá la información desde la fuente principal, esto quiere decir, el importador, el exportador, el agente de carga, el agente de aduana, cómo funcionan los flujos, procesos, etc. Esperamos presentar dicho estudio este año durante los próximos meses, de manera que sea de conocimiento del público en general, ya que queremos seguir contribuyendo al constante crecimiento del rubro en Chile.
Fuente: Diario El Mercurio 15/03/2019
